Nye 2021 Lexus NX ankommer med firmas første plug-in hybrid drivverk

Lexus var et av de første premiummerkene som tok i bruk elektrifiserte drivlinjer, tilbake i 2005, men selskapet har motstått å bygge en full plug-in hybrid. Det endres nå, med den helt nye Lexus NX, som vil bli det japanske merkets første PHEV når det blir solgt i siste kvartal 2021.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

NX har vært en enormt betydelig modell for Lexus siden den ble lansert i 2014. Mer enn 170 000 eksempler er solgt i Europa så langt, og flertallet har vært til kunder som er nye på Lexus -merket.

Topp 10 beste hybrid -SUV -er å kjøpe 2022

Den helt nye modellens styling er en utvikling av det som er borte før; Som sjef for Lexus Europe og EV Planning Spiros Fortinos sier: “Det er umiskjennelig en NX.” Det er Lexus signaturgitter foran, noen komplekse sideoverflater, inkludert et merkbart ‘spark’ opp i nærheten av C-søylen, og en bedre halelysarrangement som har en slank ‘wraparound’ signatur over det bakre karosseriet. Det siste av disse elementene forventes å bli adoptert på tvers av mer av Lexus -serien i fremtiden.
Andre generasjons NX sitter på TNGA-K, versjonen av Toyotas modulære plattform som er dedikert til større kjøretøy, for eksempel RAV4. Den nye Lexus er større rundt hele bilen den erstatter – 20 mm lengre, 20 mm bredere og fem millimeter høyere. TNGAs mer effektive emballasje betyr at akselavstanden er 30 mm lenger også – en utvikling som bør forbedre bakre hytteplass. Den totale lengden er nå 4.660 mm, noe som gjør denne bilen rundt to centimeter kortere enn en Audi Q5, men seks centimeter lengre enn RAV4.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor