Union oppfordrer Ford til å konvertere britiske dieselanlegg for å bygge elektriske biler
En ledende fagforening har oppfordret Ford til å tilpasse to av sine avgjørende motorproduksjonsanlegg til å lage batterier og komponenter for elektriske kjøretøyer.
Samtalen kommer etter at Diesel -salget falt med 17 prosent i 2017, mens Jaguar Land Rover – som for tiden bygger noen av motorene sine på Fords Bridgend -anlegg – planlegger å skifte produksjonen derfra i 2020.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• Bestselgende biler i Storbritannia 2018
Unite -unionen skal publisere en ny produksjonsmetode om kort tid, som vil si Fords Bridgend og Dagenham -anlegg må “bli omgjort for nye elektriske modeller eller batteriteknologi”.
En tidligere artikkel fra forbundet sa at den “støtter den bredere overgangen fra ICE [forbrenningsmotor] biler til EVS [elektriske kjøretøyer], levert den administreres rettferdig for å forsvare sysselsetting”.
Fords Dagenham-anlegg produserer for tiden dieselmotorer for Fiesta, Focus, C-Max og EcoSport, i tillegg til å produsere 1,8-liters og 2,2-liters dieselmotorer for Transit Van Range.
En talsperson for Ford sa: “Mens Ford Bridgend Engine Plant har en lenge etablert og vellykket rekord i levering av motorer i verdensklasse, gjennomgår bilindustrien rask endring, og sammen med våre unionspartnere fortsetter vi å se på andre muligheter for fremtiden. ”
Selskapet fremhevet også at produksjonen på Dagenham økte med 1,3 prosent i 2017, mens Fords nye utvalg av EcoBlue Diesel -motorer planlegger å begynne på fabrikken neste kvartal.
Hva tror du må skje med Fords Bridgend og Dagenham -planter? Mike Rutherford regner med at Ford må lage EV -teknologi utenfor London …