Nye Alpine A110 Pure, Legine og GT4 -utgaver avslørt

Alpine har avslørt tre nye versjoner av sin A110 Sports Automobile på Geneva Motor Show – to for veien i form av Pure and Legine Editions, og en GT4 -variant for racerbanen.
Begge veikantversjonene av A110 har det samme aluminiumchassiset som den konvensjonelle bilen, men har gjennomgått særegne oppsettingsendringer for å utvide appellen til Porsche 718 Cayman-rival.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Beste sportsbiler til salgs
A110 Pure Edition er førerfokusert, med ‘omfattende’ vektbesparende prosedyrer som gjør den til den letteste modellen i området på 1.080 kg. Dette oppnås med mikrofiber interiør møbeltrekk og matt karbonfiberhytte, samt 13,1 kg sabelt sportsseter.
20

Alternativene inkluderer Brembo-bremser og en aktiv sportseksos, mens to 18-tommers hjuldesign brukes i tillegg til det konvensjonelle 17-tommers settet.
Legende-utgaven fokuserer i mellomtiden mye mer på raffinement, og legger til seksveis justerbare seter, fullt lærbekledning og et glanset ferdig karbonfiberinteriør, noe som gjør det optimalt for ‘hverdagskjøring eller langdistanse turné’ ifølge Alpine.
Begge bilene bruker den samme midtmonterte 252 hk 1,8-liters firesylindrede turboladede motoren, som er sammenkoblet med en syv-trinns automatisk girkasse med dobbel kobling. Til tross for finjusteringene innvendig og utvendig, får ingen av modellene en oppgradering i ytelsen.
Alpine A110 GT4 -racer avslørt
I tillegg til Pure and Legine -utgavene, har Alpine introdusert sin andre racingversjon av A110 etter ankomsten av fjorårets A110 Cup.
A110 GT4, bygget og solgt av Racing Partners Signatech, får mye mer kraft og nedstyrke enn Cup -varianten, selv om Alpine ikke har kvantifisert disse gevinstene.
Ved å bruke den samme-om enn høyt innstilte-1,8-liters firesylindrede motoren, registrerer A110 GT4 et kraft-til-vekt-forhold på 312 hk per tonn, noe som antyder et betydelig ytelsesøkning.
20

Racing-Spec suspensjonsoppgraderinger, Brembo-konkurransebremser, racingdekk, en splitter foran, bakvinge og sekvensiell girkasse er blant endringene, og det samme er et rullebur, brannslukningsapparat, et racersete og sele.
Alpine A110 vil gå inn i utvalgte løp i andre halvår av 2018, før full produksjon begynner i tide til 2019 -sesongen. A110 Cup -eiere har muligheten til å oppgradere til hele GT4 -spesifikasjonen med en pakke med komponenter, noe Alpine hevder å være spesielt i denne kategorien.

Les vår første stasjon av den nye Alpine A110 her …