Storbritannia for å investere stort i elbilbatteriforskning

Regjeringen har avslørt planer om å investere stort i å utvikle avanserte batterier for elektriske kjøretøyer. 246 millioner pund vil bli gjort tilgjengelig for firmaer for å designe, utvikle og produsere den nåværende batteriteknologien for bruk i flere bransjer, inkludert biler, over fire år. Kjent som Faraday Challenge, oppkalt etter innovatøren av den elektriske motoren, er det håp om at programmet vil bringe nyskapende EV-batterier til markedet.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

Den første fasen vil være en konkurranse på 45 millioner pund, ledet av Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC), for å lage et virtuelt ‘batteriinstitutt’ for å møte de største utfordringene som den nye batteribransjen står overfor.
Professor Philip Nelson, administrerende direktør i EPSRC, sa: “Batterier vil danne en hjørnestein i en lav karbonøkonomi, enten det er i biler, fly, forbrukerelektronikk, distrikt eller nettlagring. For å levere Storbritannias lavkarbonøkonomi må vi konsolidere og utvide våre evner innen ny batteriteknologi. ”
• Nytt Samsung elbilbatteri får 310 mil rekkevidde fra 20-minutters lading
Enhver ny utvikling innen batteriteknologi vil bli brakt til markedet av Innovate UK, regjeringens avanseringsbyrå. Advanced Propulsion Center (APC), et samarbeid mellom regjering og bilindustri, vil søke å bygge et anlegg for å produsere avanserte batterier i Storbritannia.
Ruth McKernan, administrerende direktør i Innovate UK, sa: “I enhver skala er Faraday Challenge en spill som endrer investering i Storbritannia og vil få folk over hele kloden sektor.”
• Brukte elbiler: Må du få en?
Greg Clark, tjenestesekretæren, vil si i dag: “Arbeidet vi gjør gjennom Faraday Challenge vil – ganske bokstavelig talt – makt bil- og energirolusjonen der Storbritannia allerede leder verden.”
Regjeringen lanserer også 25 millioner pund for å finansiere forskning på terrengløse biler for bruk i bygging, jordbruk og gruvedrift.
Storbritannias batteriforskning har allerede produsert en litium-oksygen ‘superbatteri’ med 10 ganger energitettheten til standard litium-ion-batterier og et materiale som kan lade elektriske biler så raskt som fylling med drivstoff.

Tror du elektriske bilbatterier må forbedres? Fortell oss i kommentarene nedenfor