Ny Audi TT: Første bilde avslørt
Audi har gitt oss en snikthøyde i tredje generasjon Audi TT ved å gi ut to offisielle skisser og et litt grumsete bilde av den helt nye modellen. Innpakningene vil komme av TT på Geneva Motor Show, med disse skissene som illustrerer den nye modellen vil ta i bruk en evolusjonær stylingsteknikk-å beholde den kjente TT-formen, med styling-signaler lånt fra R8-topp-superbilen.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
De offisielle skissene ligner tett på en kunstners illustrasjon (se galleri) Automobile Express bestilt av hvordan neste gen TT ville se ut. Umiddelbare endringer kan sees over den utgående modellen med den restylede frontenden, formet for å gi et mye mer aggressivt og tøffere utseende. Det omformede gitteret, slankere LED-frontlykter og meislet panseret har alle blitt inspirert av R8 Supercar og E-Tron-konseptet.
• Audi TT: Pris, spesifikasjoner og utgivelsesdato
Andre subtile endringer inkluderer den fire-ring Audi-logoen, som nå sitter over frontgitteret, og en mye mer uttalt brett langs bæreinjen, og gir mye mer vekt på de blussede hjulbuene.
Audi TT 2014: Interiør
Selv om det ikke er noen skisser av interiøret, har Audi allerede gitt ut bilder og detaljer om den revolusjonerende hytta den nye TT vil ta i bruk. Et fullt integrert 12,3-tommers infotainment-system vil erstatte den konvensjonelle urskulen, og videresende alle data direkte tilbake til driveren. Andre funksjoner inkluderer et nytt flatbunnet ratt og luftventiler med en digital temperaturavlesning.
Audi vil også omfattende omarbeide TTs kjøredynamikk ved å kaste vekt, og hjelpe til med å lukke ytelsesgapet til Porsche Boxster. Under huden vil Audis nye MQB -plattform for grunnlaget for den nye modellen, mens et bodyshell hovedsakelig laget av aluminium må bidra til å kutte 60 kg fra kerbvekten. MQB -plattformen lar også forhjulene gå frem uten å påvirke posisjonen av motoren, noe som hjelper til med å forbedre ridekvaliteten og håndteringen.
Audi TT 2014: Motorer
Det er ikke noe offisielt ord om hvilke motorer tredje gen TT vil bruke, men hoveddelen av motoralternativer vil sannsynligvis bestå av firesylindrede motorer. Kraften vil variere fra rundt 180 hk til 220 hk, mens det også må tilbys mye mer effektive og renere dieselmotorer. På toppen av området vil TT-S bli drevet av en helt ny 275bhp 2,0-liters turbo, med TT-RS for å bruke en omarbeidet versjon av den fem-sylindrede 2,5-liters TFSI, som forventes å utvikle seg rundt 375bhp .
Flere tekniske detaljer og bilen i seg selv vil bli avslørt i Genève neste måned. Forvent en litt oppblåst pris som identifiserer seg på rundt £ 25.000 når TT ankommer utstillingslokaler senere i år.