Zenos E10 Sports Car avslørte

Zenos E10 er et produkt av et parternship mellom Ex Caterham -sjefer Ansar Ali og Mark Edwards. Sammen grunnla paret det nye britiske sportsbilselskapet, kalt Zenos Cars. Selskapet planlegger å introdusere tre nye modeller for markedet de neste fem årene, med det første, Codename Project E10, som skal ankomme så tidlig som neste år.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Gjengivelser av E10 sportsbil er offisielt utgitt, og viser en åpen topp, toseter med aggressivt stylet støtfangere foran og bak. Bakre buttress bak cockpiten er flankert av svulmende hjulbuer, og huser store legeringshjul.
Den vil bli drevet av en 200 hk midtmontert tverrgående 2,0-liters Ford-avledet motor, med strøm sendt til bakhjulene gjennom en fem-trinns manuell girkasse. 0-62 mph sprint tar bare 4,5 sekunder og topphastigheten er 135 mph, mens Zenos har antydet at mye kraftigere utganger og andre overføringer også vil være tilgjengelige fra lansering.
Understøttet av en enkelt ‘ryggrad’ aluminium ekstrudering med karbonfiberkomposittkar, har Zenos E10 en kerbvekt på bare 650 kg, noe som innebærer en vekt / vekt -forhold på 300 hk per tonn. Bruken av karbonfiber er en luksus som vanligvis er reservert for superbiler med høy ytelse, men Zenos har valgt å bruke resirkulert karbonfiber. Den beholder alle egenskapene til det originale materialet, men er et mye rimeligere alternativ.
Proporsjonalt tråkker Zenos E10 inn 180 mm lenger enn en Caterham 7 og 265mm bredere. Det vil også være bedre utstyrt enn et Caterham med alternativer inkludert en varmeovn, karbonskinntrim og et tonneau -deksel. Ytelsesoppgraderinger inkluderer også en begrenset glidedifferensial, toveis justerbare spjeld, rullebur, sporpakke og opphevede bremser.
“Vi setter oss utfordringen med å få E10 -designet til å se ren og likevel edgy, fokusert og likevel tilgjengelig, rå og likevel genial, smidig og likevel balansert, stor og likevel morsom.” Sa Zenos Car medgründer Ansar Ali, “Skissene og gjengivelsene i tidlig fase vi har gitt ut, tror vi formidler renhet, smidighet og funksjonell enkelhet av E10 trofast.”
Etter lanseringen av E10 neste år, vil Zenos produsere en Roadster og Coupe -versjon basert på den samme plattformen, opprinnelig kalt henholdsvis E11 og E12. Begge skal i 2018, med E10 som ble avduket for publikum i første halvår av 2014.