Nytt spor-bare Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 Spesialutgave lansert

Porsche har avduket en omfattende modifisert, bare sporingsversjon av sin 911 GT2 Rs. Spesialutgaven ble kalt Clubsport 25, og er bygget for å feire 25-årsjubileet for Manthey Racing-et Porsche-eid løpsteam som konkurrerer med GT3 og GTE-Spec 911s.
Basert på den utgående 991-generasjonsmodellen, tar ClubSport 25 den allerede blendende ytelsen til GT2 RS til nye høyder, med et utvalg av skreddersydde mekaniske og aero-oppgraderinger.

Porsche 911 GT2 RS setter ny Nurburgring Production Automobile Lap Record

Den 3,8-liters dobbelt-turboladede flat-seks-motoren er uendret fra basebilen, og sender 690 hk til bakhjulene gjennom en syv-trinns PDK-girkasse. Imidlertid har resten av bilen mottatt en omfattende overgang, med en omarbeidet aero-pakke.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Frontenden av Clubsport 25 er fullstendig redesignet for forbedret kjøling og lagt nedstyrke. Den fremre støtfangeren har en stor karbonfiber -splitter og canards for mye mer luftgrep, mens en sentralt montert radiator gir bedre kjøling av motoren.
Dette oppsettet tillater også fjerning av to radiatorer på hver side av frontgitteret, noe som gjør plass for bremsekjølekanaler. Dype panserventiler, inspirert av Manthey’s GT3 R -racer, hjelper med å kanalisere varm luft over taksystemet og til bakvingen, og en liten sentral NACA -kanal tilbyr hytteventilasjon. Høymakt racing-hodelykter har også funksjoner.
6

Andre steder trekker store vertikale åpninger bak forhjulene ut med høyt trykk luft for ekstra nedstyrke, og luftoptimaliserte karbonfiberdørspeil har blitt lånt fra GT3 R. Sideventilene foran bakbuene har blitt delt i en to-delers Luftinntak, og hjulbuene har vokst for å imøtekomme et større spor.
På baksiden vedtar GT2 RS Clubsport 25 en ny, større bakvinge med ‘Swan-Neck’ -støtter, som funnet på den siste GT3. Det bakre dekket har nå en bred, hette anda og ekstra luftventiler, som forbedrer luftstrømmen rundt motorbrønnen.
Den nedre støtfangeren har også blitt utvidet med en redesignet diffusor og et nytt eksosanlegg, som har sentraliserte haglegeværliv. Et regnlys, lånt fra 992 GT3 Cup -bilen, er integrert i den bakre støtfangeren.
Malingsskjemaet til bilen er inspirert av Manthey’s GT3 R-maskin, med en smattering av grønne aksenter som tegner fra den grønne og gule lyveren til dens løpsvinnende motstykke.

Under huden deler GT2 RS Clubsport 25 suspensjonskomponenter med Porsches 935 hyllestbil, også basert på en GT2 Rs. Midtlås racinghjul er også montert, sammen med 935s elektroniske kontrollsystemer, karbonfiberratt og et FIA-Spec rullebur.
Clubsport 25 spesialutgave er begrenset til bare 30 enheter, hver priset fra € 525 000 – tilsvarende til nåværende valutakurser til en pris på rundt £ 447 000.
Klikk her for listen over de beste banedagsbilene …