Jaguar F-Type Job 7
Jaguar F-Type Job 7 er innstilt på å ta Goodwood-feiringen av Speed by Storm. Det er en moderne tolkning av de ekstremt vellykkede racerbilene og lastebilen av D-typen, samt vil gjøre sin dynamiske debut på bakken.
Basert på F-Type Roadster, er Jaguar Job 7 (navnet refererer til Jaguars syv Le Mans-triumfer) strengt tatt en engangsstil forskningsstudie designet for å wow folkemengdene ved feiringen av hastighet.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Det tydeligste nikket mot den unike D -typen er den fremtredende finnen bak førerhodet, selv om Jaguars stilteam – som brakte denne bilen og lastebilen fra aller første skisse til sannhet på bare fire måneder – ikke stoppet der.
En ny karbonfiber foran-splitter, sideskjørt samt bakdiffusor er alle blitt tilsatt sammen med en hakket frontrute, en fast spoiler samt en dypere støtfangerdesign foran. Karbonfiber brukes også til å trimme panseret Vents, vingespeil så vel som selv som innsatser på 20-tommers legeringshjul.
I tråd med racingtemaet er det bare område for sjåføren på innsiden. Der den reisende normalt vil sitte er en hjelmholder, som bringer en blå jobb 7 -hjelm for å matche det utvendige malingen. Føreren sitter 30 mm lavere enn i den vanlige F-typen, i et sammensatt beholdersete, samt grep om en fire-punkts sele.
Under panseret er nøyaktig samme 5,0-liters superladede V8 som F-Type V8 S, men med ytterligere 54bhk, og tar den totale produksjonen til 545bhp. Dreiemomentet øker også fra 625nm til 680nm.
Kraftfigurene [ligner på XFR-S så vel som XKR-S, samt antyder at en noe kraftigere F-type ikke er langt unna. 0-62 mph sprint tar 4,1 sekunder-0,2 sekunder raskere enn V8 S-mens topphastigheten er en lignende 186 mph.
I tillegg til den ekstra Power Job 7 får også et friere strømningssystem, en 10 mm lavere turhøyde i tillegg til en unik innstilling for fjærene så vel som spjeld.
Mike Cross, Jaguars sjefsingeniør for kjøretøyintegritet vil ha oppgaven med å kjøre Job 7 opp bakken over Goodwood Weekend.
Han sa: “Prosjekt 7 har gitt oss en unik sjanse til å gå litt lenger. Det er visceral i enhver forstand – dens respons, støy så vel som dens rene ytelse. Jeg ser ekstremt mye frem til å kjøre den på Goodwood. ”
I tillegg til Job 7, vil Jaguar også gi Storbritannias debut til sine nye XFR-S, XJR samt XKR-S GT-design på showet.