Caterham Electric Vehicle Method så vel som SUV -planer utsatt av Manager

Caterham -sjefen, Graham MacDonald, har detaljert selskapets elektrifiseringsmetode for å avsløre i et spesielt intervju på vår vanlige podcast, sammen med firmaets potensielle planer for å skifte til til SUV -markedet.
MacDonald fortalte oss at Caterham ikke vil introdusere et altelektrisk design noen type tid snart innovasjonen er like godt kostbar å etablere internt, så vel som ennå ikke passer til syvs kjørekarakteristikker. Imidlertid la MacDonald til at det er noe som ingeniørene hans aktivt overvåker.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

• Ny 2020 Caterham Utrolig syv 1600 anmeldelse
“Vi erkjenner at fremtiden er elektrifisering, men som du vet bruker vi primære merkevaremotorer. Så vi har brukt Suzuki -motoren, vi bruker Ford -motorene akkurat nå – så vi ville ikke være naive tilstrekkelige til å tro at vi kan etablere vår egen EV -drivlinje; Vi ser etter å bruke en pakke utenfor hylla, ”forklarte MacDonald.
“Vi har sett på det, men det er en vekt ulempe for Caterhams. En del av mantraet til Caterham er lett – “bare legg til letthet,” som vi telefons kaller det. Imidlertid tror vi at en altelektrisk drivlinje vil legge mye mer enn 300 kg til det som allerede handler om en 500 kg bil. ”
MacDonald er på samme måte bekymret for kostnadens implikasjoner ved å innføre en elektrisk Caterham; Dagens innovasjon ville nesten doble utgiftene til syv.