‘General Motors skal holde seg til Vauxhall, ikke oppdage en enkel metode ut’

Når jeg komponerer dette, tar diskusjoner på høyt nivå plassering om fremtiden til en av Storbritannias største så vel som de viktigste kjøretøymerker: Vauxhall .
GM, den amerikanske eieren av Vauxhall så vel som Opel, er i samtaler med PSA, produsent av Peugeot, Citroen samt DS-biler, om å selge sin tap av europeisk virksomhet. I mellomtiden er britiske politikere så vel som fagforeningsledere bekymrer seg for trusselen om fabrikknedleggelser.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Alt dette kommer på et tidspunkt hvor det er ekte håp for Vauxhall så vel som Opels line-up i Europa. Nye SUV -er ankommer, mens den utmerkede Astra gir en sterk indikator på nøyaktig hvor stor de nye insigniene vil være. I mellomtiden er Ellesmere havn så vel som Luton -planter blant de mest produktive i Europa.
• Vauxhall overtakelsessamtaler: Fullstendige detaljer
Men hvorfor skulle PSA ønske å kjøpe merker som kjemper direkte med sine eksisterende line-ups? PSA -sjef Carlos Tavares har vist sin dyktighet til å snu en skrantende virksomhet; Hans “tilbake i løpet” -planen, som omformet til “push to pass”, har innvarslet enorme kostnadskostnadsbesparelser så vel som imponerende, etterspurt nytt produkt som nå fører til sterk overskudd. Kan han gjøre nøyaktig det samme med Vauxhall så vel som Opel?
Det er ingen tvil om at PSA vil bli trukket inn av utholdenheten til GMs merkevarer i Europas sterkeste markeder: Tyskland så vel som Storbritannia. I tillegg til effektiviteten ved innovasjonsdeling som Volkswagen -gruppen så effektivt har bevist, ikke kan være i tvil.
• ‘Ting kommer til slutt til å bli fascinerende for DS i 2017’
Men hvor ville Vauxhall så vel som Opel sitte mellom en gjenopplivende Citroen, en gradvis imponerende Peugeot så vel som interessant nytt premiummerke DS? Jeg er sikker på at Tavares har en plan, men den må være sterk.
Selv om dette kan være monetær mening for GM, kan det vise seg å være et eksempel til denne fantastiske amerikanske virksomheten som gir opp på Europa – husk Saab så vel som Chevrolet? La oss håpe PSA ser mer verdi i Vauxhall så vel som Opel enn GM gjør.
Hva tror du om nåtiden spesifiserer av General Motors så vel som PSA -samtaler? La oss forstå nedenfor …