GTO Engineering Squalo: Retro Sports Automobile Interior avslørt i skisser
GTO Engineering har gitt ut de første interiørbildene av sin kommende V12-motoriske Ferrari 250 GTO-inspirerte sportsbil. Kalt Squalo, den vil debutere i 2023
Bildene er bare skisser for tiden, men det er tydelig at Squalos hytte vil inneholde det samme i går i går som det ytre. Viktige funksjoner inkluderer klassiske faste backet seter, et tre-rimmet ratt og en H-gate manuell girskifter, som er satt inn i en skinntrimmet midtkonsoll.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Det er heller ingen synlige digitale skjermer i Squalo, ettersom GTO Engineering ikke vil skade sin klassiske sports -bilestetikk. Så det er analoge målere, analoge klimakontroller og en rad med vekslingsbrytere for elementer som farer og demister.
Beste V12 -motorte biler
Det er ikke å si at det er et fullstendig fravær av moderne bekvemmeligheter i Squalo, men du må bare se hardt for å finne dem. Skjult et sted i bak interiørtrimmen, er det et moderne stereoanlegg, USB -porter for smarttelefonforbindelse og et infotainment -system, som vi antar kan distribueres fra streken som en Bentley Continental GT -er.
GTO Engineering har til og med utviklet noen nyttige tilskudd, for eksempel lagringsbokser og koppholdere, som også gjemmer seg bak paneler i dashbordet i et forsøk på å holde interiøret rotfri. I løpet av de kommende månedene vil firmaet gi ut mye flere skisser som viser hvordan alle disse lure statister passer inn i hytta.
9
Selskapets administrerende direktør og grunnlegger, Mark Lyon, sa: “Squalo chauffeurs vil bruke mye mer tid inne i bilen enn å se på det utenfra, så det var viktig for oss at vi ikke bare lyttet til kundene våre, men også tegnet også På vår erfaring med å kjøre sportsbiler for å fokusere på det som er viktig i hytta: enkelhet og sjåførengasjement. ”
GTO Engineering Squalo: Motor og drivlinje
GTO Engineering bekreftet nylig at Squalo vil bli drevet av en egen utviklet, naturlig aspirert, Quad Cam 4.0-liters V12-motor, som vil revet til 10.000 o / min. Firmaet retter seg også mot en produksjon på 460 hk og en totalvekt på mindre enn 165 kg – eller, mye mer enn 10 kg mindre enn den opprinnelige Ferrari 250 GTOs enhet.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor