Gulf-levert McLaren Elva avduket for Goodwood Speedweek

McLaren Special Operations har laget en distinkt ELVA-spesialutgave, akkurat i tide for Goodwood Speedweek. Den er malt i en stilisert versjon av den anerkjente Gulf Oil Livery båret av #24 F1 GTR, som spilte en instrumentell rolle i McLarens 1-3-4-5-seier på 1995 24 Hours of Le Mans Race.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor

Livery har imidlertid vært konvensjonell kjole for McLarens raskeste løpsbiler i mye mer enn et halvt århundre. Tilbake på 1960-tallet, da begge merkene tok sine første tentative skritt inn i motorsportens verden, tilbød Gulf Oil merkevaren for den formidable McLaren M8A Can-Am Racer, som dominerte serien mellom 1968 og 1971.

Ny McLaren Senna 2018 anmeldelse

Gulf Oil sponset også McLarens første virksomhet til Formel 1 og IndyCar, med begge syklistene som hadde samme liv mellom 1968 og 1973. I en behagelig symmetri, bekreftet McLaren også nylig at den nåværende Formel 1 -syklistene igjen vil være fylt med Golfolje , med de to merkene som fornyer sitt partnerskap i tide for sesongen 2021.
Som en del av avtalen vil McLaren-kjøpere ha muligheten til å ta i bruk bilene sine med Gulf Livery, gjennom firmaets interne tilpasningsarm, McLaren Special Operations. Vi har allerede sett denne planen i aksjon – selskapet viste oss nylig sin skreddersydde linje med Senna GTR -er, hvorav den ene hadde på seg F1 GTRs Gulf -farger.
Leveransene av mclaren Elva på 1,4 millioner pund er innstilt på å starte senere i år, i et begrenset produksjonsløp på bare 149 eksempler – og MSO har allerede samlet sammen tydelige spesifikasjoner for de første bilene.
Motoren vil fungere som den konstante variabelen over ELVAs produksjonsløp. Det er en to-turboladet 4,0-liters V8 som er nært beslektet med motoren som brukes av Senna. Imidlertid har den en ekstra 15 hk, som øker ytelsen til 804bhp og 800nm ​​dreiemoment – noe som er nok, sier McLaren, for en tid på 0–62 mph på mindre enn tre sekunder.
Hva lager du av den Gulf-leverte McLaren Elva? Gi oss beskjed i kommentarfeltet nedenfor …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *