Hybridbilbetjening på UP

Mer enn 1000 garasjer over hele Storbritannia har mottatt hybrid bevissthetskurs fra Independent Garage Association. Det meste av service er rutinemessig, men mekanikere trenger trening i hvordan man takler høyspennings- og sikkerhetssystemer før de får lov til å jobbe med hybrider.
Kurset støttes av Institute of the Motor Industry og gir arbeidere en kvalifikasjon for å håndtere Eco -modellene. Derfor kan sjåfører være trygge i kunnskapen om at bilen deres vil bli betjent til de samme standardene som en hovedforhandler.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor

Det britiske hybridbilmarkedet er det fjerde største verdensomspennende, etterfølgende Japan, USA og Frankrike. Eierskap av hybrider har nesten doblet seg de siste tre årene, med over 25 000 for tiden på britiske veier.
Dette kommer som gode nyheter for hybrideiere og uavhengige garasjer etter ny forskning fra Independent Garage Association, Stol på garasjen min, hevdet at syv av 10 sjåfører velger uavhengige garasjer fremfor hovedforhandlere for sin nye biltjeneste.
I motsetning til mye holdt tro, er det ingen juridisk forpliktelse til å betjene kjøretøyet til en hovedforhandler, med nye europeiske lover som tillater service i en uavhengig garasje uten at garantien er ugyldig.
Terry Gibson sa fra Trust min garasje: “Mange bilister mener at hybridet deres bare kan betjenes av en hovedforhandler, men dette er ikke tilfelle.”
Forsikre deg om at du også sjekker ut de beste hybridbilene som er til salgs i Storbritannia.