Ny 2023 Tiny Hatch spionerte igjen foran offisiell debut

Våre spionfotografer har funnet den neste bittesmå luke som taklet det arktiske utviklingsprogrammet, denne gangen med en elektrisk drivlinje. Fjerde generasjons versjon av BMW Tiny vil bli mindre som en del av redesignen, og den er basert på en ny elektrisk plattform som er designet med den kinesiske produsenten Great Wall.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor

BMW håper at dens kompakte redesign av den bittesmå vil tillate den å stjele noen få salg av den nye, rene-elektriske Fiat 500. Disse bildene viser at stylingen ikke vil ha helt den samme retro-appellen som Fiat, som den vil være en utvikling av dagens generasjons bittesmå luke i stedet for et trofast tilbakeslag til Isegonis originale design.

Minis dristige fremtid for å inkludere lite MPV basert på Urbanaut Concept

Frontlyktene og støtfangeren foran ligner ganske på dagens bil, og deler den samme bulbøse stylingen. Vindskjermen har imidlertid blitt raket litt lenger tilbake, sannsynligvis vil bidra til å forbedre aerodynamikken og maksimere mengden av rekkevidden for den elektriske varianten.
Mini har gitt lukenes bakenden mye mye grundigere overhaling. Det er et nytt sett med trapesformet baklys som gjemmer seg under kamuflasje (som er ulikt noe vi har sett på en liten før), forbundet med et friskt trimstykke som løper over bakluken.
Overhengene foran og bak ser betydelig kortere ut enn den nåværende modellen, men det er fullt mulig at bilens akselavstand vil være den samme som forgjengerens. Avstanden mellom forhjulene og bilisten ser omtrent på samme måte som før, noe som slipper et ganske stort hint om bilens størrelse.