Nye 2017 Audi RS5: Storbritannias priser kunngjort for 444bhp Coupe
Etter en glitrende Geneva Motor Show-debut, lander Audis andre generasjon RS5 Coupe i Storbritannia denne måneden. Priset fra £ 62 900, først leveranser av 444bhp BMW M4 -rivalen begynner om sommeren.
Audi har også bekreftet at RS5 vil komme som konvensjonell med den virtuelle cockpit -digitale instrumentskjermen, så vel som Quattro Sport bakre differensial. Alternativene inkluderer et karbonfibertak, dynamisk ridekontroll suspensjon og en høyere RS-eksos.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
• Beste sportsbiler på markedet
RS5s stylingoppgraderinger gjenspeiler dens rasende status i området. På fronten er en svart honningkake -rist flankert av to store, kantete luftventiler. RS5s holdning er fremhevet med bredere hjularker, og den rir på nye fem snakket 19-tommers legeringshjul-større 20-tommers hjul lager opsjonslisten. Rundt baksiden holder bilen sin signatur ovale bakrør, sammen med en ny bakdiffusor og en liten bootlid leppespoiler.
14
Under panseret faller RS5 to sylindere, og får en 2,9-liters dobbelt-turboladet V6 som produserer 444bhp. Det er den samme kraftfiguren som finnes i den gamle V8 -drevne RS5, men dreiemoment dytter opp med 170Nm til 600nm på topp.
Den nye motoren tar bilen fra 0-62 mph på bare 3,9 sekunder, og med en opsjonspakke som fjerner begrenseren kan den treffe 174 mph flat-out. Det gjør det raskere enn den forrige modellen, noe som gjorde sprinten på 4,6 sekunder, men den er også mer effektiv.
Den nye motoren administrerer 32,5 mpg og CO2 -utslipp på 197g/km, som er 17 prosent bedre enn den gamle V8 -modellen. Det er delvis takket være en lavere fortauskant: Den nye modellen kaster 60 kg, og veier nå 1 655 kg.
En åtte-trinns Tiptronic Automatic girkasse kjører alle fire hjulene, med en strømfordeling på 40:60, så de fleste av strømhodene til bakhjulene. En valgfri sportsdifferensial vil bli tilbudt på bilen, og en oppstart av flere lenker på baksiden erstatter trapesidzoidalkoblingen fra forrige modell. Valgene på RS5 inkluderer dynamisk ridekontroll med sportsfjæring, keramiske bremser og revidert styring Det er unikt for RS -modellen. Selvfølgelig kan sjåfører velge mellom flere kjøremodus for å passe veien videre.
14
Inne i RS5 er sportsseter med valgfri diamantsting, et flatbunnet ratt og RS-logoer rundt hytta. Audis virtuelle cockpit er til stede, og har informasjon om dreiemoment og G-krefter, pluss et skiftlys ved revbegrenseren.
Hva synes du om den nye Audi RS5? Gi oss beskjed i kommentarene …